Дальневосточное морское пароходство, 1880

Помощи дождаться никто не смог

Ежедневно в 18.30 капитан отчитывался диспетчеру, передавая радиограммой положенные данные: координаты судна, запас топлива и пресной воды, погоду, время, проведенное на ходу за сутки. И в тот день капитан Пряха отправил привычное сообщение, ничего предвещающего беды не наблюдалось. Но спустя всего час радиоцентр пароходства получил следующую радиограмму, внеочередную: «Теплоход «Тикси», 12.30 (московское время – прим. ред.), радио, аварийная, Владивосток, Кашуре. Широта 32.03 норд, долгота 140.54 ост, скорость 10 узлов. От резкого крена на правый борт судно получило постоянный крен 25 градусов. Принимаем меры по выравниванию судна приемом балласта в междудонные танки левого борта и левый диптанк. Груз — руда талька. Прошу следить за мной. Капитан Пряха».

Как утверждает Владилен Зеленцов в своей статье «А море хранит тайну» (можно найти на сайте МГУ им. Невельского), последним на связь с «Тикси» в 19 часов 55 минут вышел радист теплохода «Минусинск», который уже полным ходом шел к месту ЧП, но до него оставалось еще 205 миль (примерно 380 км — прим. ред.)

Член экипажа ТиксиИсторический фонд ДВМП

1 из 6

В рапорте на имя госкомиссии начальник радиостанции «Минусинска» Минько пишет:

«22 марта в 19.03 (местное время – прим.ред.) «Тикси» вызвал нас на «тревожной» частоте 500 кГц, предложил перейти на рабочую частоту 480 кГц. Сообщил: срочно запишите координаты, находимся в аварийном, угрожающем положении — крен. Выправить не можем, следите за нами. На вопрос «Вы на ходу?» ответил: «Машина крутится, но хода, кажется, нет». В 19.50 мы еще раз связались на 500 и 480. Чувствовалось, что начальник радиостанции на «Тикси» работает нервно или что-то его очень беспокоит. Слышимость была плохая, мешали сильные атмосферные разряды. Договорились перейти на микрофон на частоту 3180 кГц. На этом связь оборвалась. Больше «Тикси» на вызовы не откликался».

Оказать помощь никто не успел. В обозначенном месте прибывшие моряки увидели лишь следы кораблекрушения. Поисковые работы велись и с моря, и с воздуха, но спасти никого не удалось, хотя спасатели надеялись до последнего. Люди погибли. Всего из воды удалось достать останки 14 членов экипажа теплохода «Тикси», они были обглоданы акулами. От остальных ничего не осталось.

— Мой отец Сергей работал на контейнеровозе «Пестово», — рассказывает Михаил Поздняк, сын одного из участников спасательной операции. — Был очень большой шторм. Пришло сообщение SOS, и они вышли в заданный квадрат. В месте крушения летали японские самолеты и кидали дымовые шашки в места нахождения людей. Они подходили в места обозначения. В месте крушения было много косаток. В основном были останки от людей, которых вытягивали на борт. Косатки даже выпрыгивали из воды, когда поднимали людей, и выхватывали куски мяса. Груз привезли в Японию.

Страшно представить, что чувствовали близкие членов экипажа, когда они более трех суток ждали результатов поиска в здании пароходства.

Андрей Островский в своем материале «Все они погибли. Все…» (газета «Владивосток» от 19 марта 1999 года) приводит воспоминания Виктора Миськова, бывшего генерального директора ДВМП, который в то время занимал пост и. о. зам. начальника пароходства по безопасности мореплавания:

«…Это были страшные дни и ночи. У подъезда пароходства постоянно дежурили 2-3 машины скорой помощи, врачи буквально не отходили от женщин, которые провели возле нас эти несколько суток… Мне кажется, что если говорить по большому счету, в моральном плане мы были не готовы к ЧП такого масштаба. Ведь со времен войны у нас не было подобных трагедий. Да, море есть море и профессия моряка относится к категории опасных, и бывают, к сожалению, потери (они всегда бывают, и никто от этого не застрахован), и была вьетнамская война, и оттуда тоже не раз привозили тела погибших моряков… Но чтобы вот так, сразу, весь экипаж, 45 человек…».

Зал 3. «Залив Петра Великого»

Зал музея представляет животный мир залива Петра Великого Японского моря – самой богатой по видовому разнообразию акватории среди морей России. Обитатели залива показаны в коллекциях кишечнополостных, моллюсков, ракообразных, иглокожих животных и рыб.

Стенд кишечнополостных

Стенд моллюсков

Стенд ракообразных

Стенд иглокожих животных

Стенд рыб

В музее можно увидеть гигантского осьминога, камчатского краба, пурпурных асцидий, дальневосточного трепанга, медузу – крестовика. Представлены и пришельцы южных вод – рыбы фугу, усоногие раки — морские уточки, морская змея большой крайт.

Большой крайт – одна из самых ядовитых морских змей, она была поймана в заливе Петра Великого в 1976 г. – это единственный случай захода в залив этого вида морских змей.

Дальневосточный трепанг

Медуза-крестовик

Рыба фугу

Морская уточка

Большой крайт

С обитателями скал знакомит диорама «Сообщество твердых грунтов»:

Диорама «Сообщество твердых грунтов»

В диораме представлена друза самой крупной мидии в заливе – мидии Грея, а также те животные, которые живут с ней в одной экологической нише: морские черви, хитоны, блюдечки, водоросли, звезды и ежи.

Обзор лучших музеев Владивостока

Ниже вы найдете перечень самых популярных музеев Владивостока с кратким описанием экспозиций. Более подробная информация доступна по ссылкам.

Владивосток: полезная информация

Информация о городе
Погода в Владивостоке
Карта Владивостока
Куда сходить
Отели Владивостока
Поиск и бронирование дешевых авиабилетов
Отзывы туристов
Лучшие фото Владивостока от туристов
Советы туристов
Вопрос-ответ
Экскурсии в Владивостоке

Туристам обзор поможет сориентироваться, выбрать выставки по интересам и составить маршрут, а горожанам — открыть для себя новые места.

Если вы хотите сэкономить на путешествии, то обратите внимание на бесплатные музеи Владивостока. К ним относятся выставки Морского музея ТИНРО, Исторического фонда Дальневосточного морского пароходства, проекты Центра современного искусства «Заря»

Дети до 16-лет могут бесплатно пройти в музей-заповедник «Владивостокская крепость». Часто при свободном посещении требуется предварительная запись, рекомендуем уточнить этот вопрос заранее у администрации музея.

Приморский музей имени Арсеньева

Музей истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева — первый краеведческий музей Приморского края. Его основная экспозиция размещается в историческом здании на Светланской улице. В залах демонстрируются мебель и метлахская плитка первой половины XX века, портреты основателей музея, археологические находки времен Бохайского царства и середины XII века, окаменелые останки животных ледникового периода, этнографическая коллекция и проч.

2000 год

27 января: Участие в Дне памяти, посвященном 120-летию со дня рождения художника-мариниста капитана дальнего плавания Штукенберга Н. М.

17 февраля: Принято решение по увековечению памяти А.И. Щетининой (установить доску с барельефом Щетининой А. И. на учебном корпусе ДВГМА, сквер на видовой площадке на мысе Эгершельд назвать именем А. И. Щетининой, установить памятник-надгробие на могиле А. И. Щетининой).

30 марта: 11-я ежегодная конференция ДВАМК.

Выпуск сборника стихотворений капитана М. В. Соболевского «Пока надежда не утрачена» серии «Капитаны»

13 апреля: Принято обращение Путину В.В. и Наздратенко Е. И. по поводу ситуации в ВТФ

04 мая: Чествование капитанов – ветеранов Великой Отечественной Войны

14 мая: Выход в свет книги «Одиссея без Итаки» (русская эмигрантская маринистика») серии «Капитаны»

19-20 мая: Участие Осичанского П.И. в работе 26-й Генеральной ассамблеи МЕФАК в Лондоне

30 июня: Проведение выставки картин капитана Куянцева П.П. «Неизвестный Куянцев» во Дворце Культуры Моряков

27 июля: Презентация книги М. Ю. Горденева «Морские традиции, обычаи и торжественные церемонии Русского императорского флота»

29 сентября: Расширенное заседание правления ДВАМК

19 октября: Поздравление капитана Г.М. Лебедева по случаю занесения его имени в книгу рекордов Гиннеса

23 ноября: Присвоение звания «Почетный член ДВАМК» Луговцу А. А.

В 2000 году:

состоялось заседаний президиума – 43

проведено навигационных экспертиз – 1

оказана материальная помощь – 11

оказана помощь капитанам по их заявлениям – 1

на заседаниях президиума обсуждены вопросы увековечения памяти А. И. Щетининой, дипломирования и аттестации моряков, обмена рабочих дипломов, проблемы трудоустройства и защищенности моряков, обстановки в ВТФ и невыплаты заработной платы

2009

15 января: Работа над экспертизой по случаю гибели т/х «Капитан Усков».

25 февраля: 20 лет со дня основания ДВАМК.

5 марта: Участие Осичанского П. И. в мероприятиях, посвященных 65-летию высшего морского образования на Дальнем Востоке.

26 марта: 19-я ежегодная отчетная конференция ДВАМК.

16 апреля: Доклад Парфентьева О. С. «О преобразовании ГУ «Морская администрация порта Владивосток» в ФГУ «Администрация морского порта Владивосток» и Владивостокский филиал ФГУП «Росморпорт»

23 апреля: Выездное заседание в МГУ им. Г. И. Невельского.

Презентация книги М. А. Зильбермана «Считай себя ближе к опасности», серия «Капитаны».

05 июня: Умер почетный член ДВАМК капитан Зильберман М. А.

Сентябрь-декабрь

Работа над проблемами безопасности мореплавания в связи с участившимися случаями гибели судов, пиратства, создания достойного музея морского флота во Владивостоке.

Декабрь: Создание сайта МОО «ДВАМК»:

В 2009 году:

Заседаний президиума – 36

Проведено судоводительских экспертиз – 2

2010

28 января: Награждение школьников за активное участие в межрегиональном конкурсе «Морская слава»

04 февраля: Обращение руководства ООО «Владикристалл» в ДВАМК с просьбой рассмотреть аварийный случай с т/х «Смольнинский».

01 июля: 20-я отчетно-выборная конференция ДВАМК

Президентом вновь избран Осичанский П. И., вице-президентами Смелов В. А. и Чепцов Н. Р.

Принятие резолюций: об усталости моряков, о противодействии пиратству, об оказании помощи жертвам пиратства, о повышении престижа профессии моряка.

Зал 4. «Экосистемы коралловых рифов»

Зал «Экосистемы коралловых рифов» знакомит с самыми богатыми экосистемами Мирового океана. На материковом склоне сконцентрировано 90% жизни моря, а воды в центральных частях океана беднее жизнью, чем пустыня. Но в этой величайшей в мире пустыне встречаются невероятные по многообразию и пышности оазисы жизни — коралловые рифы. «Модель кораллового рифа» наглядно демонстрирует основные положения теории о происхождении атоллов. Среди экспонатов вызывающих неподдельный интерес: черный коралл морской бич, кружевные коралловые полипы горгонарии, рыба-еж, мурена, мечехвосты, морская звезда терновый венец и двустворчатый моллюск гигантская тридактна.

Коралловые полипы горгонарии

Рыба-еж

Мурена

Мечехвосты, морская звезда терновый венец

Гигантская тридактна

1989

25 февраля: Состоялась учредительная конференция, на которой была образована Дальневосточная ассоциация советских морских капитанов.

Утверждены устав, список первых членов ДВАСМК — 264 человека.

Конференция избрала президентом ДВАСМК м.В. Соболевского, вице-президентами — И. Е. Зигельмана и А. Ф. Форостяного.

Избран состав правления — 50 человек.

31 марта: ДВАСМК зарегистрирована как общественная организация.

18 ноября: Заседание правления ДВАСМК.

В 1989 году:

состоялось заседаний президиума — 36;

проведено навигационных экспертиз — 4;

оказана материальная помощь — 1;

созданы секции ДВАСМК в Тикси, на Камчатке, на Сахалине;

обсуждались проблемы, которые впоследствии стали главными в работе ассоциации на протяжении многих лет: борьба за отмену ст. 85 УК РСФСР;

реформа морского образования;

о едином капитане порта;

борьба за отмену статьи дисциплинарного устава «о лишении диплома»;

председателем профкома плавсостава ДВМП избран В. И. Абоносимов; президиум ДВАСМК выступил с предложением установить памятник морякам, погибшим на т/х «Комсомолец Находки».

Зал 2. «Дальневосточная наука – морю»

Зал 2. Дальневосточная наука – морю

Материалы зала «Дальневосточная наука – морю» рассказывают о состоянии Дальневосточных морей и близлежащих к нам вод Амурского залива. Сегодня знакомое нам с детства «море» медленно умирает. Загрязнение акватории ядовитыми химическими веществами (нефтепродуктами, пестицидами, тяжелыми металлами) отрицательно сказывается на морских экосистемах: гибнут ценные виды промысловых рыб, моллюсков, иглокожих животных. Массовое скопление ядовитой медузы — «крестовика» и опасные красные приливы тоже являются последствиями антропогенных воздействий. Наших знаний о море еще слишком мало, чтобы найти правильный путь выхода из кризисной ситуации. Поэтому в последние десятилетия по всему миру создаются службы биологического мониторинга – наблюдение за средой по состоянию животных и растений.

Список музеев Владивостока

Приморский музей имени Арсеньева

7 туристов было здесь Музей истории Дальнего Востока им. В.К. Арсеньева — крупнейший музей региона. Обширное собрание…

Музей «Подводная лодка С-56»

10 туристов было здесь Подводная лодка С-56 — один из символов Владивостока, мемориал боевой славы и музей на Корабельной…

Музей-корабль «Красный вымпел»

2 туристa были здесь «Красный вымпел» — советский корабль, который является одним из пяти кораблей-музеев…

Военно-исторический музей Тихоокеанского флота

2 туристa были здесь Военно-исторический музей Тихоокеанского флота (ТОФ) основан в 1946 году. Располагается он …

Музей «Владивостокская крепость»

2 туристa были здесь Музей «Владивостокская крепость» представляет уникальный комплекс оборонительных сооружений,…

Музей автомотостарины

6 туристов было здесь Уникальный владивостокский Музей автомотостарины является первым в городе подобным музеем, созданным совместными усилиями…

Приморская государственная картинная галерея

5 туристов было здесь Картинная галерея во Владивостоке основана в 1965 году, год спустя приняла первых посетителей….

Учебно-научный музей ДВФУ

Музей «Природа моря и её охрана»

Археолого-этнографический комплекс «Наследие»